

















0 Рекомендую
Bentley Flying Spur 2027
PRO
225 ₽
Royalty free
| Платформа: | 3dsMax 2016 + obj |
| Рендер: | |
| Размер: | 22 МБNEW |
| Цвета: | |
| Стиль: | Современный |
| Материалы: | Металл, Стекло |
| Форма: |
Опубликована 13 июня 2026
Знакомый силуэт с более чистым передом
Некоторые изменения в дизайне бросаются в глаза сразу. Новый Bentley Flying Spur 2027 года придерживается более сдержанного подхода.
Пропорции остаются безошибочно узнаваемыми как Flying Spur. Длинный капот, мускулистые задние плечи и аккуратно расположенный между ними салон. И все же, глядя на последнюю модель, становится ясно:
Дизайнеры Bentley потратили значительное время на упрощение, а не на добавление чего-либо нового.
Наиболее заметное изменение касается передней части. Впервые на седане Bentley с 1962 года Flying Spur возвращается к одинарным фарам. В сочетании с решеткой радиатора, теперь интегрированной в бампер, и отсутствием традиционного вентиляционного отверстия на крыле, результат выглядит чище и современнее, чем раньше.
Задняя часть получила аналогичную обработку. Измененная форма крышки багажника, новые задние фонари и окантовка номерного знака в цвет кузова создают более плавный внешний вид с меньшим количеством визуальных прерываний на кузове. Это тонкая работа, но она меняет характер автомобиля.
Некоторые изменения в дизайне бросаются в глаза сразу. Новый Bentley Flying Spur 2027 года придерживается более сдержанного подхода.
Пропорции остаются безошибочно узнаваемыми как Flying Spur. Длинный капот, мускулистые задние плечи и аккуратно расположенный между ними салон. И все же, глядя на последнюю модель, становится ясно:
Дизайнеры Bentley потратили значительное время на упрощение, а не на добавление чего-либо нового.
Наиболее заметное изменение касается передней части. Впервые на седане Bentley с 1962 года Flying Spur возвращается к одинарным фарам. В сочетании с решеткой радиатора, теперь интегрированной в бампер, и отсутствием традиционного вентиляционного отверстия на крыле, результат выглядит чище и современнее, чем раньше.
Задняя часть получила аналогичную обработку. Измененная форма крышки багажника, новые задние фонари и окантовка номерного знака в цвет кузова создают более плавный внешний вид с меньшим количеством визуальных прерываний на кузове. Это тонкая работа, но она меняет характер автомобиля.
0 комментариев
Bentley Flying Spur 2027
PRO
225 ₽
Royalty free
4
| Платформа: | 3dsMax 2016 + obj |
| Рендер: | |
| Размер: | 22 МБNEW |
| Цвета: | |
| Стиль: | Современный |
| Материалы: | Металл, Стекло |
| Форма: |
Опубликована 13 июня 2026
Знакомый силуэт с более чистым передом
Некоторые изменения в дизайне бросаются в глаза сразу. Новый Bentley Flying Spur 2027 года придерживается более сдержанного подхода.
Пропорции остаются безошибочно узнаваемыми как Flying Spur. Длинный капот, мускулистые задние плечи и аккуратно расположенный между ними салон. И все же, глядя на последнюю модель, становится ясно:
Дизайнеры Bentley потратили значительное время на упрощение, а не на добавление чего-либо нового.
Наиболее заметное изменение касается передней части. Впервые на седане Bentley с 1962 года Flying Spur возвращается к одинарным фарам. В сочетании с решеткой радиатора, теперь интегрированной в бампер, и отсутствием традиционного вентиляционного отверстия на крыле, результат выглядит чище и современнее, чем раньше.
Задняя часть получила аналогичную обработку. Измененная форма крышки багажника, новые задние фонари и окантовка номерного знака в цвет кузова создают более плавный внешний вид с меньшим количеством визуальных прерываний на кузове. Это тонкая работа, но она меняет характер автомобиля.
Некоторые изменения в дизайне бросаются в глаза сразу. Новый Bentley Flying Spur 2027 года придерживается более сдержанного подхода.
Пропорции остаются безошибочно узнаваемыми как Flying Spur. Длинный капот, мускулистые задние плечи и аккуратно расположенный между ними салон. И все же, глядя на последнюю модель, становится ясно:
Дизайнеры Bentley потратили значительное время на упрощение, а не на добавление чего-либо нового.
Наиболее заметное изменение касается передней части. Впервые на седане Bentley с 1962 года Flying Spur возвращается к одинарным фарам. В сочетании с решеткой радиатора, теперь интегрированной в бампер, и отсутствием традиционного вентиляционного отверстия на крыле, результат выглядит чище и современнее, чем раньше.
Задняя часть получила аналогичную обработку. Измененная форма крышки багажника, новые задние фонари и окантовка номерного знака в цвет кузова создают более плавный внешний вид с меньшим количеством визуальных прерываний на кузове. Это тонкая работа, но она меняет характер автомобиля.
Вы точно хотите безвозвратно удалить модель?