Мог бы долго расписывать конструктивную критику четко и по полочкам. Но решил не тратить на это время. Ровно так же, как автор решил не тратить время на проработку своей работы.
ну тут как минимум 3 момента, которые сразу бросаются в глаза, у метровагонов совсем другое сцепное устройство, нет ниши между рельсами, которая должна быть в тоннелях такого типа, а также в тоннели метро не кладут стандартные ЖБ шпалы