Bruce

Цитата Maketer: Есть еще кусты из RD Group, у меня (вроде не только у меня) они глюканутые, крашится макс при рендере, вот их вставить и сделать display as box, например А не помните какие именно?

Цитата DoCentttt: Вот это я называю качественная графика и сюжет. Ахтунг - в конце немного обсценной лексики. А мне что-то даже грустно стало(( Бедный дед

Цитата Truan: При этом, я уверен, что ни один из его современных проектов не обошёлся без компьютерного моделирования и проектирования. Сам Фостер при этом, скорее всего, никаким компьютерным моделированием не владеет))

Цитата marten_kun1001: полная ерунда. архитектором не стать без развитого трудолюбия А это что, взаимоисключающие вещи?

Цитата akkoxe: Да. Я лично встречал архитекторов, которые понятия не имеют, что такое "потеря устойчивости" и "момент инерции сечения". Как эти дибилы проектирую что то посложнее деревенского туалета - ума не приложу. Ваш личный опыт общения с архитекторами весьма прискорбный. Это наложило явный отпечаток. Сочувствую. Но не стоит переносить его в массы. Сопромат и термех в чистом виде архитектору при проектировании не нужен (реакции и моменты они не считают). А основы, которые в нашем по крайней мере ВУЗе не усвоить просто нельзя (преподы такие), вполне позволяют успешно проектировать что-то посложнее туалета А заранее готовить ребенка к этим предметам...ну если совсем ему бедняге делать нечего в его детской жизни.

Цитата archi_dan: Когда я поступал на зачисление повлияли такие предметы. Рисунок 100 балов. математика 60 и все остальные это  школьная программа. Те кто завалил рисунок зачисленны на курс не были. таких было 30 процентов. И вы удевитесь черчения на вступительных экзаменах не было. В нашем ВУЗе такая же история. Из-за плохого результата на рисунке многие абитуриенты пошли лесом. Сопромат и термех архитекторы всегда изучали весьма поверхностно. Общие сведения получили (интегралы, пхах), но сильно их никогда не парили, не то что нас, конструкторов. Так что для поступления рисунок обязателен, не умеет рисовать - не поступит, остальное круто если будет знать, но на мой взгляд сейчас этому пытаться учить преждевременно. Если будет желание, в ВУЗе всё прекрасно изучит.

Цитата Jeff24: Потом он уехал (на теме рендера) Да тут многие на теме рендера уехали))) По теме, конечно возможно! У меня никогда не было репетиторов и курсов, сначала книга 3DsMax 5 Марова в 2005-ом (получалось примерно как у вас:)), потом и до сих пор  - интернет. Сейчас за два года можно добиться куда больших результатов, чем у вас, без обид.

Цитата Vladimir.kobranov: Цитата Bruce: Не, надо вот так Как угодно. Проектировать можно хоть на салфетке. Документация все равно выходит на бумаге. А что при этом использовать это дело десятое. Скорость и точность не десятое дело. А то так можно и к кульману вернуться, тоже проектировать можно.

Цитата Yehat: замена автокада Ну написано-то "вместо архикада"  Обчертиться можно, а вот нормально проектировать нельзя. Цитата Vladimir.kobranov: Цитата Bruce: Цитата Yehat: а вместо архикада можно и в аналогах автокада обчертиться Аналогах?? Это типа замена Архикада? Не, надо вот так Цитата Yehat: а вместо архикада можно и в аналогах автокада обчертиться

Цитата Vladimir.kobranov: NanoCAD Это типа замена Архикада?

Цитата Yehat: а вместо архикада можно и в аналогах автокада обчертиться Аналогах??

Цитата archi_dan: Главный архитектор это не совсем творческая работа. В большей степени там нужно знание градостроительства, транспортных потоков и т.д. и т.п. Точнее совсем не творческая, не знаю как в других городах, но у нас это местечко для продвижения "нужных" интересов и не более того. Какие нормы, какие потоки, это всё главному архитектору не нужно. Цитата archi_dan: архитектурный совет который разрешает или запрещает строительство Совет также давно упразднён, да и в свои лучшие годы всё равно носил лишь рекомендательный характер. Серьёзные дядки-архитекторы делали очень серьёзное лицо, обсуждали представленные проекты, и чувствовали себя очень важными, на этом собственно вся их функция заканчивалась.

Я делаю стеной, вроде не возникало проблем. А что именно не получается? [[link:image_uri:188952,]][[image:188952,sky_image_forum]][[/link]]

Цитата MountainTrooper: То есть, вариант покупки новых современных автобусов вами не рассматривается по принципиальным соображениям? Не, почему, я рассматриваю, как только у меня появятся пару лишних лярдов, то сразу прикуплю на весь город. Я же по-моему ясно написала, что я за развитие обоих направлений. А пока город только для автомобилей.

Цитата MountainTrooper: Нет, это читерство. А вот не читерский вопрос: сколько места займёте вы на велосипеде и сколько в автобусе? Автобусов у нас практически не осталось, ПАТП превратился в ТЦ, все автобусы - это ПАЗики и Богданы, вечно переполненные и вонючие, а в джамшутках я не езжу принципиально, потому что водители охреневшие, и в час пик можно только стоя в три погибели в газель залезть. Тралики люблю, но их тоже к сожалению очень мало. И опять же, на велике намного быстрее, чем на любом общетранспорте. И я только за развитие общественного транспорта, не вижу причин противопоставлять велосипеды автобусам, пусть в городе будет и то и другое, а вот автомобилей поменьше.

Цитата breezeshaman: Простая математика. Велосипеда скорость какая? В реалиях нашего города, у велосипеда скорость больше. 20 минут на велике до работы в центре это максимум, а вот 40 минут в пробке за 100 метров от дома постоять - это запросто. Так что еще вопрос, кто кого обгонять будет.

Цитата breezeshaman: Так не пытайтесь втюхать себя в итак переполненое пространство. Простая математика: сколько места я займу на велосипеде и сколько на автомобиле?

Цитата breezeshaman: Скажите спасибо СССР. Спасибо! Я про Германию или ЕС вообще ничего не писала, так что даже не знаю что вам еще ответить. Я хочу, чтобы тут было хорошо, в моём городе.

Цитата breezeshaman: Готовы имея детей отказаться от авто? Ах да. у вас же садики под боком и они практически бесплатные. С детьми на авто мы ездим за город, а не в город. Не вижу ничего плохого отвести детей в сад/школу под боком и сесть на велик довезти одну свою жопу до работы. И дороги разгрузить, и атмосферу не засрать, и жопа только крепче становится, авось и до бабки доживу.

"Обитель теней"/ Marrowbone, 2017г. Немного ужасы, в основном драма. Весьма неплохой, напряженный, смотрели с интересом. Рекомендую не читать отзывы, комментарии и не смотреть список похожих фильмов на кинопоиске, иначе финал может быть предсказуем, а в нём вся соль. [[link:image_uri:185678,]][[image:185678,sky_image_forum]][[/link]]

Цитата MountainTrooper: Всё? Все пить ушли? не, на велике кататься))

У меня старичок Orbea replay, ежедневно я не езжу, я работаю дома, раза 3 в неделю выезжаю на покатушки, совсем немного, по 20 км (к сведению, это расстояние от окраины, где я живу до центра моего города и обратно), но как я уже говорила, я езжу не в городе, а там где удалось найти более или менее удобный маршрут за городом (по трассе тоже страшно ездить). Муж, когда ездил на работу (тоже orbea у него), ессно каждый день, я каждый раз как на иголках была, если по дороге ехать - могут сбить, если по частному сектору - собаки нападают. Сейчас мы оба фрилансеры, поэтому проблема не так актуальна для нас лично, но это может измениться в любой момент, так что я за развитие вело инфраструктуры. Видно, что оооооочень медленно, но дело движется.

Цитата MountainTrooper: Те меньшинства, в которых я состою (даже если это и правда), не требуют себе преференций перед большинством. Вот поэтому вы и злитесь на велосипедистов)) Они могут, а вы нет))

MountainTrooper, не волнуйтесь, вы тоже состоите в каком-то меньшинстве, на которое всем насрать.

У нас город такого размера и количество машин на душу населения таково, что на велике можно бустрее добраться от одного конца на другой, вместо того, чтобы стоять в пробках на личном авто или в общетранстпорте. Метро у нас ессно нет. Муж всегда ездил на работу на велике, когда работал в офисе, и еще и в обед выезжал прокатиться. Велосипедистов в городе довольно много, но совсем недавно только начали появляться велопарковки у магазинов, раньше и такой роскоши у нас не было. Некоторые ездят и зимой (-30, снег, дороги не чищенные, все дела). Я не езжу в городе, потому что мне страшно, велодорожка у нас одна, в центре города, ведёт из ниоткуда в никуда. Автомобилисты за участников движения велосипедистов не считают, водители троллейбусов вообще отмороженные, мимо остановок проезжать опасно для жизни. Если бы была сеть велодорожек по всему городу, велосипедистов стало бы намного больше, а пробок намного меньше, да и людей здоровых прибавилось бы.

Лось?

Цитата Lamfadel: Я лично уехал из России. Это очень сильно вдохновило! Красивые места, чистый воздух, прогулки по побережью Адриатики и качественные безумно вкусные продукты - вот источник творческих сил после 40 лет ))) хотя я думаю и после 30… Эх не удержусь, но какая же несусветная чушь!

Цитата Kaiwas: вот зря. понятно что без навыков составить грамотный эскиз не получится. Но все же в таких самостоятельных схемах человеки дают понять чего хотят. Т.е. можно, конечно, написать тысячу слов с пожеланиями, а можно сделать быстрый набросок, который скажет намного больше чем слова. Останется всё это дело переварить и выдать правильную версию. Если вы не варите борщ, это ещё не значит, что не понимаете хотя бы примерно из каких ингредиентов он состоит ))) Работа в одни ворота редко приводит к результату. Лучше работать сразу вместе с заказчиком Так речь шла не о заказчике и его пожеланиях, а о некой прослойке в виде дизайнера "более-менее профессионального"

Цитата w007s: Но думаю архитектору будет удобнее если у заказчика будет эскиз, выполненный дизайнером, На хрена дипломированному архитектору эскиз какого-то неуча? На хрена заказчику оплачивать эскиз от какого-то неуча, а потом платить дипломированному архитектору за переделку? Я что-то логики не улавливаю...

xpp_nd_ruphus, спросите тут https://vk.com/topic-1618109_22967641?offset=3220 ,мне очень быстро помогли с подобным вопросом.