Сообщения | Дата |
---|
Новый тетрис-проект Boeing 747SP
Начнем строить тушку. Пока проектируем.
| 17.08.2011 |
-цельные крылья не режу, только слоями
-режу струнами 0,03-0,07
-станок есть. показываю только модели.
| 15.08.2011 |
Готов аэробус.
Вес склейки с оперением составил 635 грамм.
Время на резку ЧПУ - 6 часов. 130 метров прохода станка.
| 15.08.2011 |
СУ-26, метровый, вес склейки составил 185 грамм.
Крылья большой сушки (1700 в размахе) для сравнения.
| 08.08.2011 |
Вот так готовятся слои будущей модели:
| 05.08.2011 |
Quote:
Тогда где кресла будут?
если делать стендовую модель, то внутренние перегородки вырезаются, далее по вкусу, если модель на импеллерах, летающая, то копийность внутреннего убранства уходит на второй план. вместо кресел будет начинка: аккумуляторы, электроника и т.д.
| 05.08.2011 |
Quote:
Тогда, ничего не понимаю
Где должны быть иллюминаторы? В оригинале, они где то здесь (как на картинке)
чуть пониже, чем на твоем рисунке.
| 04.08.2011 |
здесь срез фюзеляжа возле крыльев.
| 04.08.2011 |
Quote:
Получается, что иллюминаторы, чуть ли не на потолке.
Это срезы в месте стыковки крыльев?
понял, это не иллюминаторы, это места стыковки оперения.
| 04.08.2011 |
Quote:
Какой оригинальный срез фюзелюжа у Airbus A320? Почему бы его не сделать как у оригинала?
картинка, видимо, не дает полного представления. срезы фюза именно, как на оригинале.
| 04.08.2011 |
Quote:
qwerty1000
Я понимаю, что ты делаешь профили с жесткостью, не ужели оригинальные срезы будут такие хрупкие?
не понял вопроса... поясни.
| 04.08.2011 |
Строю Airbus A320 по тетрису.
Размах 1800, импеллеры 90мм.
Масштабированием будет получено еще два масштаба:
1440мм и 1080мм размах, но они позже.
В настоящее время идет проработка чертежей.
Полости и сегменты планируются такими:
| 04.08.2011 |
Продолжаю по СУ-26:
Обтянуто скотчем прозрачным, натянуто утюгом и феном, пошоркано нулевкой, покрашено из автобалончиков.
Вес с обтяжкой составил 980гр. Напомню, размах 1700мм.
Летать будет, но для 3д, рекомендую тянуть стеклом в один слой.
| 01.08.2011 |
Вырезали СУ-26
Размах - 1696мм.
Длина - 1430мм.
Площадь крыла - 48дм. кв.
Длина реза ЧПУ - 144735мм.
Вес склеенного с оперением 800гр.
| 21.07.2011 |
/"Reactive" wrote:
qwerty1000, детальки типа пластика на мотик станок осилит (по размерам)?
не предметный вопрос. бак? кнопочки? кофр?
чертеж выкладывай, обсудим.
| 16.05.2011 |
вот здесь техзадание на чертежи. Спрашивайте. Поясню.
| 30.04.2011 |
в аську ушло
| 27.04.2011 |
Quote:
а что их искать то...???
да даже рутрекер точка орг.., раздел 3Д модели-хоть качайтесь обыщитесь...
Там просто тонну всего...
Если всё резать-пены не хватит..
А вот по технологии-может пообщаемся..???
А то гравировально-фрезерный, уже запущен, режу и самолеты для себя и барельефы для других.
Пенорека-в процессе....
Хотелось бы опытом накачаццо..
Значит возвращаемся к ТЗ
Без этого никак. Сам я не моделер. Если вы здесь, в этой теме, получить опыт, то я здесь, чтобы найти модели и заинтересованных моделеров.
Пообщаться на счет технологии?, пообщаемся. Но мне не все ваши слова понятны.
| 27.04.2011 |
Quote:
А то тут народ...интерьерщики в большинстве, и художники...
Не с РЦДизайна случаем...???
...
И теперь переехала с профильного сайта на прикладной...
Именно, ищу модели другой тематики. не в рцдмодельном понимании. там я тоже представлен.
Технологии нужен прикладной форум. Как без этого?
| 27.04.2011 |
Привет всем!
Надеюсь не ошибся разделом. Поправьте.
Режу пенопласт. В 3D. Давно.
Ищу новые модели.
ТЗ на разработку здесь.
Сразу скажу, тз по-сложнее немного.
Вот что выходит:
| 27.04.2011 |