Что будет если примут закон об платном зарубежном трафике?

monah62rus, проблема в том, что полностью изолированный интернет невозможен в ближайшие годы при текущем финансировании и развитии сетей и инфраструктуры, для его реализации нужно минимум 10 лет и вложений на 300лярдов баксов

а если просто дернуть рубильник, то схлопнется весь бизнес и экономика вместе с ним

мы внимательно следим за изменением закона и принимаем все необходимые меры

Очень хочется в это верить.

Какой "свой интернет"? До сих пор не можем "свой автомобиль" доделать. Будет всё работать, как и прежде, но дороже 🤬

доделали наконец то, в этом году запускают в производство)))

Розничная цена 3 980 000 рублей и одно бесплатное ТО) Я очень ''за'' наши автомобили.
Зная только качество материалов и сборки у меня есть предвзятое мнение что это капсула смерти из говна и спичек. Мне нужен авто который сравним по прочности хотя бы с копейками (ВАЗ 2101), которые на ходу до сих пор с времён союза. Как с завода вышли в 70е, 80е так ржавые и убитые способны ездить. Я сомневаюсь насчёт этого пепелаца что он проживёт полвека и более.

Забыли 10 киллометровую в высоту стену из кирпича построить, это как пиво без водки. Не ну щелочку они оставят, чтобы подсматривать за жизнью за стеной. Деграразвитие, движемся в правильном направлении. 

 Платный хотят сделать мобильный зарубежный интернет на сколько я понял, так что, госдура ПОКА не полные уроды.

Может заставят перейти на внутренную операционную систему, вместо Windows, будет просто форточка ))

 но сделали же)) это как гол престижа...)) соц, спец службы посадят на них, уже хорошо, Не думаю что у РФ есть хоть малейшие амбиции по захвату мировых авторынков, это не нужно и не достижимо...

x-ender, достижимо, при правильном подходе, достаточных инвестициях и жестком контроле распределения ресурсов подконтрольных предприятий, а инвестиции должны быть порядка сотен миллиардов долларов, чтоб выстроить всю цепочку, от станкостроения до конечного продукта и срок реализации программы и первой прибыли порядка 10 лет, если говорить о массовом производстве

x-ender, 

сейчас присматриваю себе машинку . желание как бы у меня брать шкоду октавиа . ну и думаю а почему бы и нет . веста 2 ляма новая как октавия бу 5 лет . посмотрел отзывы . это просто ужас . не могут наши делать качественно

shafxat, Я хюндай купил в свое время, служит верой и правдой

Интересно, кто эти весты покупает? Госслужащие, которых заставляют)

а чем веста плоха, я просто не водитель, двигаюсь на такси, вроде не замечена, с хавал вот вчера вылез, вот это помойка, ремни не застёгиваются, сёдла дубовые, в задних колёсах всё что можно стучит, дверь открыл выходить, а у меня по кругу уплотнитель отвалился и этот дятел не приклеит, ну ладно автозавод, ну тюбик клея стоит 100 рублей))

у отца у меня рено логан, вот это тачка, не убиваемая, я так понимаю они в одном классе +-...

за цену которую хотят, она плоха всем.

Вот новый кашкай с утилем и растаможкой по цене весты. :)

ну значит и не надо этим заниматься вообще, надо делать то, что лучше всего у тебя получается)) по минимуму, для внутр служб есть и ладно)

Возможно таких цен нет . Когда уже собираешься покупать, больше таких 

У меня шкоде сейчас 5 лет , за 2300000 забрать могут . А тут новый ниссан . Ну не знай 

Ну сегодня в 10.25 такая цена была. КС вроде работают без разводов. А там х.з. Сейчас уже на 160к дороже. Ну и плюс это немного овощная азиатская версия. Но все же. Поприятнее Весты. ;) 

Мне нравится как темы плавно перетекуют одна в другую. Сам в этом плане грешен. Хотя и для одного и другого есть отдельные топики. 😀