Обращение к демпингующим и не только. Списки заказчиков
Цитата Agapova:
Пользуясь случаем, спрошу. Достойная цена для визера-интерьерщика с потрясным продающим визом - это сколько за квадрат? 700? 900? 1500?
И не раз сталкивалась с обсуждением обратной стороной медали. В портфолио у человека картинки вылизанные, цена далеко не 300, после ТЗ присылает унылость, которую каждый трехсотрублевщик наваяет за день. На вопрос "как насчет художественности" - "Ну а чо вы хотели, текучка же. Скажите спасибо, что вовремя. Вот ваш стул по ТЗ, вот ваш стол по ТЗ. А то, что виз слабо настроен - да заказчик и так поймет." Может, после этого дизы и идут к тем, кто по 300?
Так понятное дело, я как- то уже писал про это. С этим связано много факторов. То, что человек выставляет в свое портфолио (вылизанные работы очень фотореал качества) , многие за 1-2 дня не сделают такое, это нужно понимать. В первую очередь, в этом виноват сам визик, так как он предлагает и показывает одно, а по факту делает совершенно другое. Во вторых, сами заки тоже, очень много косячат, требуют по максимуму в кротчайшие сроки, с учетом того, что в проекте всегда бывает куча правок переделок, из-за чего проект очень сильно тянется и оплата тоже, отчего визу не выгодно это. То есть проект долгий а оплата ничтожна. Не четкое тз, нет понимания работы с визуализаторами, плохое понимание что нужно, слабый дизайнер ( сам не знает, что ему нужно), начинает играться в переделки, не понимая того, что это может потребовать дополнительного времени с перерендером, который занимает кучу времени, нужно соответствующее оборудование, которое стоит не малых денег и т.д... Перечислять можно очень много, но есть еще один актуальный вопрос, про который многие забывают, что заки не особо то, ценят визов, относятся к ним как к скоту в большинстве случаев.
А так, художественность это одно, а сделать просто понятную четкую картинку для зака это одно, да и которой будет за глаза что бы понять, какой где материал и что, где будет стоять. Любая марка машин ездит и возит, и на любой можно доехать куда угодно, но только они все во многом сильно отличаются друг от друга.Только вот за эти отличия у них такая разница в цене, с учетом разновидности марок Получается, что каждый виз, это определенная марка ( приора, гранта, ока, мерседес, бмв, киа, хендай и так далее...) Какую выбирать, заку это уже его дело, главное что бы он понимал,на чем ему придется выезжать