у нас - 40 -44 на Урале сейчас. гадская погодка... авто как деревянные - все конструкции, газлифты, жидкости, масла просто тупо замерзают. Авто едет как трамвай - всё стучит. двери при захлапывании стучат как в сельском туалете - резина дубовая становится. утром днём и ночью встаём прогреваем )) жк дисплеи на магнитолах как в замедленной съёмке - еле шевелятся... Если авто простояло всю ночь и температура ниже -45 то есть шанс разбортовать (снять) шины с дисков при трогании с места. было такое. Просто потому что они вмерзают... В самом ЕКБ температура выше чем в окрестностях на 5-7 градусов, видимо потому что город не в низине, плюс всё греет со всех сторон... :-) Если поднимается ветер то морде просто конец если ничем не прикрыта... ощущение что кипятком обдают ))
авто как деревянные - все конструкции, газлифты, жидкости, масла просто тупо замерзают. Авто едет как трамвай - всё стучит. двери при захлапывании стучат как в сельском туалете - резина дубовая становится. утром днём и ночью встаём прогреваем )) жк дисплеи на магнитолах как в замедленной съёмке - еле шевелятся... Если авто простояло всю ночь и температура ниже -45 то есть шанс разбортовать (снять) шины с дисков при трогании с места. было такое. Просто потому что они вмерзают... В самом ЕКБ температура выше чем в окрестностях на 5-7 градусов, видимо потому что город не в низине, плюс всё греет со всех сторон... :-) Если поднимается ветер то морде просто конец если ничем не прикрыта... ощущение что кипятком обдают ))
А еще аккумуляторы разряжаются. %) На Байкале, в прошлом сезоне, помню, телефон достаешь, хватает минут на 10, потом всё. Фотик чуть подольше. Не знаю, случайно ли, но в соньке сделали аккумуляторный отсек прямо под рукой, то есть пока его держишь - греешь, он немного живет, как только на пузо повесил - всё, 10 минут и нет батареи.
В итоге таскаешь всю фототехнику за пазухой, как котят малых И это мне еще повезло, было всего-то -10. Что там в -30 делается с техникой, даже представить сложно.
