D-d_Man, облом в том, что в этой версии нет привязок автокадовских, их добавили сильно позже, но даже без автокадовских привязок оч крутой инструмент
согласен, вряд ли максовский код даст сделать такие же привязки, и согласен - их очень не хватает для комфортной работы, иногда дуобнее что то в каде быстро накидать и закинуть в макс по ходу работы, с учётом существующих скриптов работающими с кадом по принципу копи-паста - тоже рабочий вариант( с костылями)
D-d_Man, ну вот в последней версии полилайн про они есть, судя по промо, значит это возможно и там прям полный комплект, бум надеяться, холи смогет и привязки навайбкодить)) будет новый топ продаж)
идея для скрипта - выравнивание кривой по 2м направляющим, например есть 2 прямые, а между ними надо сделать переходную кривую, в кад софте это делается легко, а в максе у сплайнов такого функционала не предусмотрено, такое было бы оч полезно например для экстерьерщиков, когда строятся сплайны для диртов на дорогах, вместо доп построений - 2 -3 клика и готова кривая
Вроде что то подобное видел в сети. Но в общем идея интересная. Но не совсем понимаю, как оно для диртов на дорогах подходит.
Цитата albatr0s:
вот есть 2 отрезка между ними надо построить переходную кривую, у которой ручка безье с одной стороны была бы по тангенсу к одному отрезку и другой конец по тангенсу к другому
в общем на скрине вот что имел в виду
Если просто так, то это можно делать одной небольшой функцией, повесив ее на хоткей. Кривая будет строится по принятым, стандартным правилам. И работать будет не только с 2-я отрезками.
А если с "крутилками", то как оправная точка на скорую руку:
Можно еще по идее прокачать в пределах целесообразности (уже есть несколько плюшек к реализации).
Evilis, в плане диртов это может помоччь на перекресстках, где надо сделать кривые, и получить визуально на перекрестке "цветок" для диртов, по поворотам в разные стороны на разные полосы движения, штатными инструментами это делается вручную через арки на глазок, что сильно дольше, чем делать такой бленд скриптом
или например на участках сужения дороги, когда нужно сделать плавную кривую для перестроения между полосами
самое главное, чтоб при построеении бленда можно было выбрать от какого конца первого сплайна к какому вертексу другого сплайна просиходит построение бленд кривой
т.е. условно щелкаем вертекс на одном сплайне, фиксируем его в окне скрипта, потом щелкаем на другой вертекс, фиксируем и дальше нажимаем "построить" и чтоб у скрипта была кнопка флип для направления по начальной и конечной точке
ПС та же логика как у Blend Curve у NURBS в кад софте
в плане диртов это может помоччь на перекресстках, где надо сделать кривые, и получить визуально на перекрестке "цветок" для диртов, по поворотам в разные стороны на разные полосы движения, штатными инструментами это делается вручную через арки на глазок, что сильно дольше, чем делать такой бленд скриптом
Теперь понял, спасибо.
Цитата albatr0s:
т.е. условно щелкаем вертекс на одном сплайне, фиксируем его в окне скрипта, потом щелкаем на другой вертекс, фиксируем и дальше нажимаем "построить" и чтоб у скрипта была кнопка флип для направления по начальной и конечной точке ПС та же логика как у Blend Curve у NURBS в кад софте
а если масса таких отрезков? утомительно же так их все перещелкивать. или может я что то не понимаю, так как не очень знаком с кад софтом.
Сейчас в скрипте логика такова, что не нужно кликать вертексы. есть отрезки у которых есть начало-конец-направление. в каком порядке (единично-массово) выделяте, в таком автоматом и построится между ними цельная кривая. можно просто выделять по несколько и строить частями. Реверс - да, думаю будет удобно. Добавлю.
Evilis, вручную перещелкивать концы отрезков в разы быстрее, чем подгонять арки вручную на глазок
или например ситуация, когда надо построить бленд не между концами сплайнов а между промежуточными вершинами, если например нужно сделать переходную кривую между полосами движения параллельными, в таком случае выбор направления у каждой точки актуален для тангенса
