eugene132003

думал по названию, что очередной тренинг

взять материал пипеткой из сцены 1 в материалэдиторе нажать кнопку put to library и назвать материал. нажать в матэдиторе кнопочку get material и поставить в новом окне точку напротив mtl library. ниже появятся кнопки. нажать save. сохранить куда нужно с нужным названием. открыть сцену2. открыть матэдитор и нажать кнопку get material. поставить точку напротив mtl library. нажать кнопку open и выбрать сохраненный из предыдущей сцены файл. справа в этом окне появится шарик с этим материалом. 2 раза кликнуть на него - он перенесется в окно матэдитора

Quote: В данный момент переходить на V-ray не могу, именно c MrRay надо. от кого это зависит? если от вас, то лучше быстрее перейти, т.к. многие модели сделаны с вреевскими материаламии реже - для остальных рендеров.

может потому, что есть Fur, а есть VrayFur?

http://www.evermotion.org/tutorials/show/8020/flickering-free-flythrough-animation-in-vray вот что нашел. кстати, решения так и нет полноценного. в видео фликовать вообщем-то и нечему - ни листвы, ни травы. Downpressor, спасибо, но не помогло. MpaKo6ec, пока процесс слишком длинный и геморойный. с брутфорсом было проще - сбросил на ферму и не сомневаешься в настройках. но надо, чтоб быстрее считало. буду пробовать без ГИ. не вариант. фликует. итак, почему появляются флики (все, думаю, знают, но все же повторюсь)? если в один сэмл врэй пытается впихнуть инфу о двух травинках и или большем количестве мелких объектов, то из кадра в кадр этот сэмпл будет считаться по-разному, т.е. фликовать (менять цвет и мерцать). я пока вижу 3 пути решения: не делать далеко мелких объектов. но это не всегда возможно. делать размытие сэмплов через тот же лайткэш. указать врэю, что в сэмпл входит несколько объектов. последнее мне кажется можно через Distance threshold (Dist thresh) - уже пробовал. не совсем хороший результат. занижать Adaptive amount и повышать Noise threshold в DMC sampler. еще вариант: использовать фильтры area, video, cubic, soften какие еще варинаты есть?

http://vraydoc.narod.ru/vray220/index.htm читаем, изучаем. более точно: http://vraydoc.narod.ru/vray220/render_params_advancedimap.htm мне кажется, что настройки Current preset выставлены на максимум. попробуйте поставить там сначала максимум, потом вернуть на кастом, а Min rate поставить "-5", Max rate "-3"

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

только сейчас прочитал. для фонтана надо не партиклы использовать, а реалфлоу или наяд. качественно, красиво и если кракатоа добавить, то и реалистично

Quote: Quote: Quote: Пежо 206 можно посмотреть. Всяко симпатичней логана у пыжей и ситроенов подвеска слабая кто Вам такую ерунду сказал? много знакомых, у которых пыжи и ситро. везде после 10-15 начинались проблемы с подвесками, хотя машины не сильно заезжаны и по скалам на них не гоняли. в том же режиме эксплатации у фольцов, ниссанов, тайот, фордов подвеска летит позже на много. опять-таки, это если судить по жалобам знакомых с такими авто и по жалобам на форумах

все выделить, сгруппировать и всю группу перенести в 0,0,0

Quote: Пежо 206 можно посмотреть. Всяко симпатичней логана у пыжей и ситроенов подвеска слабая

Quote: dmix да понятное дело что бесплатный тест драйв. Но я бы лично не пошел на тест драйв Рено Логан а я вот в матис все-таки втиснулся, а потом купил фабию. пусть покатается, по крайней мере поймет, какая авто ему больше понравится.

в связи с куликами и болотом, появилось рацпредложение: смотайся в салоны и покатайся на авто на тест-драйве

Quote: Ну что вы спорите... сейчас самое модное это "пыль в глаза" и стоит дешевле....Хотя зависит от того где собирать будете.... вы о бамперах черри? http://autoreview.ru/archive/2007/11/chery_amulet/ http://autoreview.ru/archive/2007/11/chery_amulet/psd/chery_amulet_18_MG_3172_1024.jpg

не бери Форд, Фиат и Фсе Французское. бери шкоду, фольцваген или ауди. если хватит денег, то бугатти

Quote: Насчет китайцев могу сказать, что в прошлом году со знакомым ходили смотреть ему "китайца" - great wall hoover, на открытой площадке стояли 6 новых машин, у 4-х из них, были очаги коррозии на рамах и порогах, для машины это не нормально. Вообще нормальные машины не требуют антикоррозийного покрытия в принципе, если они сделаны из нормальной стали, с грамотной оцинковкой и качественным лакокрасочным покрытием. Автору советую присмотреться к такой машине За эти деньги можно найти очень достойный вариант, отличная немецкая машина, простая, надежная, их движки до сих пор ставят на ВАГовские машины, очень толстая и прочная сталь кузова, ну или смотреть корейцев посвежее. уже рекомендовал. ближе к Питеру можно и за 250тр купить в пострестайлинговом кузове

Quote: Quote: А если серьезно, то уже можно смело приглядываться к китайцам. Поддерживаю, не знаю, как на счет Жыли, но Чери - национальный производитель, который контролируется ПАРТИЕЙ. И уже лучше взять китайского китайца, нежели таджикского итальянца или корейца. или подержанного немца, собранного в Чехии или Германии...

Quote: Лично моя стоит еще в салоне, сушит антикоррозику. как это: сушит антикор?! это должно было делаться на заводе под контролем и в спецусловиях!

учи кракатоа

http://auto.dmir.ru/offers/skoda/fabia/31035509/ вот. у самого была такая. проблем совсем не было. ездил и радовался. подвеска не убиваемая, комфортная и шустрая. про китайцев отдельный разговор. пока делал ТО окташе зашел в соседний салон и посмотрел: у инди не смог захлопнуть крышку капота, у бонуса зеркала приклеены моментом, а обивку багажника вырезали на коленке в полной темноте (кстати, тоже не приклеена). в салоне нового амулета... привет из лады. кстати, салон нового бонуса - привет из VW и Skoda. больше всего понравился джип. но заднюю дверь с колесом боялся двигать, т.к. как только открыл ее, дверь сразу же под весом колеса перекосилась.

3-7. прощай полуфинал

джипег - это уже по факту сжатый файл. если его развернуть (если бы это было реально), получишь tiff. сжать больше без потери качества не реально

1. моделированная дорожная разметка смотрится естественнее с близкого расстояния - пикселей не видно. для "птички" и анимации, конечно, лучше текстура. надо только уметь разметку сделать и затекстурить правильно. 2. опасити с vray плохо дружат. где-то уже говорили, что опасити только удлинняют рендер. 3. рэйлклон не всегда удобен: местами разметка имеет ответвления, длина линий менятся может. для переходов придется другой рейл ставить. вообщем, неоправданно нагружает сцену.

Quote: demnt3d Мне кажется рисовать штрихпунктир в максе - это все равно ,что рендерить в экселе...) если человеку дорожная разметка нужна, то почему бы и нет?!

проща надо быть!!! делаешь сплайн, на него кладешь normales spline с нужным шагом. скриптом http://www.scriptspot.com/3ds-max/scripts/spline-select-tool удаляешь каждый второй сегмент. все. для разметки?

Quote: Quote: ну да, конечно назовешь студию своей фамилией и тебя ждет неминуемый успех! Ну действительно))))))). У нас в городе достаточно таких студий, это не интересно и совсем не круто. Обладаешь знаменитым именем, прикольной запоминающейся фамилией тогда да. Согласен! Студия Иванова- деревня (да простят меня Ивановы)! Но Andru Kapruk- звучит гордо! ))) неа. гордо звучит: Andrew Kramer (чутка поменять только, а так даже фамилия с К начинается)

здесь путь поменяй