![](https://b4.3ddd.ru/media/cache/sky_user_avatar_profile/avatar/users/001.gif)
Grata2
Активность: 7
Сообщения | Дата |
---|
Текстура при рендере получается плохого качества
Млять, единственный верный ответ утонул в тонне бестолковых предположений. Вам русским языком сказали - это артефакты от сжатия. Используйте тиф или пнг.
| 18.01.2013 |
Revit без вариантов, в нем и менталрей есть, и чертить можно и прочую документацию делать.
| 18.01.2013 |
В 22 года контракт с Голливуда.
Quote:
3D-художникам из 3х-миров все палки в колёса тычут. Гады!!! Из-за таких выскочек как тот парень, нет нам, несчастным, пути в Голливуд. Прям читаю и не нарадуюсь)))) А если серьёзно, то всё это самые дурацкие отмазки. Хочешь денег и славы, подними жопу и сделай круче. Короче ролик, долше времени. Кто руки-то вяжет?
И все таки доля истины тут есть: если ты один в 20 лет в чужом городе после учебы и вынужден впахивать чтобы хотя бы было где жить - тут не до шедевров.
| 18.01.2013 |
В 22 года контракт с Голливуда.
Quote:
Grata2
Вероятно, зло таки от БАБ, а женщины тут не при чем... Шерше ля фам ( извиняюсь за мой китайский), и будет вам счастье.
Это одно и тоже. Как говорится вся разница в том что честные женщины стоят дороже По факту давали бы ему тетки не было бы у него ни времени ни желания. А так эвон чо сотворил. И еще сотворит. Без груза на шее то мужики эх чо могут!
| 17.01.2013 |
В 22 года контракт с Голливуда.
Вот, а если бы у парня была девушка - хрен бы ему Голливуд и известность, так бы и помер в беззвестности. Как говорится - все зло от баб!
| 17.01.2013 |
Как бы сделать объемные облака для анимации?
Да понятно что толщина и все такое, но у меня в фильме камера ныряет под облака, то есть в атмосферу и вот момент перехода виден офигенно. И выглядит криво. Если б ракурс был чиста дальний я б вобще одними текстурами делал, а тут-то у меня и дисплейсная поверхность высот земли, то есть видны возвышения материков, тени от гор и тд, и отдельно сфера океанской воды и глубина в ей видна, и отражение облаков - ну как в жизни в общем. Все кроме облаков. Я таки думаю ща забадяжу врейфог внутри сферы с картой облаков. Мож чо и получится.
| 16.01.2013 |
Как бы сделать объемные облака для анимации?
Целый день потратил, не могу сообразить: делаю небольшой ролик начинающийся с облета Земли из космоса, землю, воду, атмосферу все сделал, все устраивает, а вот облака на многих ракурсах видны, что это тупо сфера с текстурой. Как бы их сделать похожими на реальные без композа с Землей из Модо например?
| 16.01.2013 |
Quote:
dolcevita
Машина пока будет одна. Ездить будем по городу. Дороги хорошие в Сочи.
Единственное "НО" у меня участок на высоте 550 м над уровнем моря. Лошадей желательно побольше и полный привод тоже приветствуется, по этому кроссовер был бы кстати. Но у этой бехи привод задний. Полноприводные начинаются от 1.5 млн. Так что оби они задниприводные, только беха повыше. По поводу детей: у меня их 2-е и планируем 3-го скоро, так что сзади места много надо.
Neptune, Лехус чет не хочу. Дорогой он да еще и японский
Реально бумер будет непрактичен. нельзя его первой машиной брать. Корейцы или даже форды-фольксы будут предпочтительнее. Тем более что троим детям там будет тесно, у него салон как у кашкая, а клиренс кстати и не высок. Тот же кашак лучше будет
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
По второму договору проблемы еще не начались, но предвижу что будут. Я тактично отмазался от производства работ на объекте, ибо они затянули сроки сдачи для меня, и стали требовать чтобы я сам все доделал за них и еще все свое в тот же срок, что требовался только для моих работ. Я отказался. Но должен вести сопровождение объекта дальше. И вот тут думаю проблем будут. Пока не знаю какие, но уверен что будут.
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
Quote:
Странно что большинство сочувствует автору. Сам виноват.
Что бы про РФ не говорили и не делали, но есть закон.
Все на добром слове и на пожатиях ручек? Вот и расхлебывайте.
А контора обычная, просто разводят лоха по лоховски, и паника типичная в данной ситуации.
Так что удачи, лучше следите за собой.
Человек ты читаешь либо тем местом на котором сидишь - либо по диагонали. Я русским языком написал что даже наличие подписанного договора еще ничего не решает. И я знаю о чем говорю, потому что с ними у меня именно что и есть подписанный договор по другому объекту. И толку с этого хрен. И попал не я один, после того как вляпался со мной связались коллеги (к сожалению поздно) кто с ними тоже работал и так же неудачно.
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
Quote:
Как вы относитесь к другим:
Так и к вам относятся.
Да с чего бы? Если я называю красное красным а кому-то это не нравится - это его личные половые трудности.
Quote:
Вы такие вещи говорите!Неужели может до такого дойти?
Ну не до убийств, а вот западло подстроить могут на раз. Либо с налогами подставить, либо на их объекте который я курирую и который уже полгода тянется нагнуть каким нибудь образом. У них недавно несчастный случай произошел на производстве - так едва оставшийся живым теперь уже инвалид еще и виновным оказался. Сам не соблюдал ТБ. А как же.
| 11.01.2013 |
На, смотри
| 11.01.2013 |
Ну дык долго или нет - не столь уж и важно. Придут новые, и тоже будут демпить пока не исчезнут. Потом еще и еще. Виз изначально дешевый и примитивный труд, он и не стоит дорого.
| 11.01.2013 |
Кому нибудь встречался такой эффект?
Фильтр в лайткеше включить. Или зерно уменьшить.
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
Я тоже так думаю. И так и сделаю. Не охота потом правда оглядываться по вечерам да какого-нибудь гемора ожидать. Тут понимаешь только дочь вторая родилась, а тут нате вам, папка то ли вернется домой, то ли нет. Тоскливо просто как-то становится когда сталкиваешься с таким в реальности, вроде все мы люди ан нет, кто-то люди, кто-то нелюди.
| 11.01.2013 |
Quote:
Grata2
Если буду брать машину то 46 возьму, ездил на разных машинах, но в бмв чувствую себя как дома, 46 не дорогой был в обслуживание, аморты 4 помню 500$ обошлись, генератор сделал реставрацию за 30$ , честно говоря я бы не сказал что дорого, может если что та посерьезнее, но такое не ломалось, я сам по себе еще спокойный, пару раз в пол нажимал, я не фанатик летать, допустим я видел счет в германии на бмв 2006 года, вроде 325 бмв, то там после 5 лет, 5-6 года (тоисть 2 года после) у чувака забрало 18 000 евро обслуживания, того немцы и скидывают машины после 5 лет =)
Да не, я про 46ую тоже плохо не слышал. У меня самого была вобще 36ая, классика, не машина - мечта. И тоже не припомню что там было бы не так, из особо дорого. Ну да, генератор тоже раставрировал, аммы менял конечно, рычаги. Ну правда на кондере попал - радиатор, компрессор и прочая фигня порядка 40 тыр села. Но так он потом и работал как часы. Но это реально единичные случаи, щас 46 ты какого года в лчшуме случае возьмешь? Староват салон будет, да и сама тачка тоже вряд ли идеал.
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
Козырные не то слово. Денег много, власти тоже. Наказать - вопрос даже не стоит, не видеть бы их более никогда - вот мечта.
| 11.01.2013 |
Реально тебе повезло. Я так понял бехи берут энтузиасты, и они же в силу своего энтузизима - их ставят на колени или еще в каку позу, а потом сбыхивают. Так что есть вариант взять хорошую и неновую, но это реально ее надо очень хорошо смотреть.
| 11.01.2013 |
Будет так как должно быть даже если будет иначе. Понятия не имею кто сказал, но мысль верна и глубока. Чужое не тронь, свое не отдай - и больше ничего не надо.
| 11.01.2013 |
Quote:
Grata2
а какого возроста были машины?
Щас уже не вспомню, но порядка 7-10 лет. Больше все доставляет их хрупкость. Не знаю как у х1, а моей пятеры из-за алюминиевой подвески и наших дорог - рычаги да и вобще подвеску приходилось делать чуть не раз в месяц. А стоит это рублей 15. Потом оказалось что ее мотор очень не любит наш бензин, и после пробега в 30 тысяч он стал ложиться насмерть: стало корродировать покрытие цилиндров и единственно что можно было делать - либо гильзовать, либо менять мотор целиком. И так и сяк выходило дикие бабки. А случай кстати и не гарантийный. Про электронику молчу - менять датчики при любом заезде на сто - это норма. А каждый датчик 2-3 тысячи. А их там - дохера и еще чуть сверху. Масла в моторе - 7-8 литров, и абы какое не зальешь, а значит еще 7-8 тысяч на смену масла, каждые 10 тысяч км. Фактически за время владения в три года, было от силы дней двадцать когда машины были полностью исправны. Все остальное время хоть какая-то мелочь, но не фурычила. Чиста как на моей бывшей ваз 2115. Но я надеюсь что это из-за возраста.
Quote:
вот кстати у одного друга X1 - если перечислять че с ней было во время гарантии и после нее - то форума нехватит. Да и машина - полная хрень - я на заднее сиденье еле влажу. Они там только для детей. Коробка ручная, климата нет, пустая как бубен - брал за 35 тыщ. Полный бред. В эту цену можно взять отличную джипяру с полным фаршем (ну мож статусом пониже) но надежностью и комфортом просто несравнимую.
Кстати согласен на все 100. После бумера купил форда фьюжена: вчетверо дешевле, и ...... - хрен ломается! Три года езжу - под капот не заглядывал, подвеску не трогал. И с кией так же. Беху буду брать третьей-четвертой машиной в семью, чиста повыпендриваться.
| 11.01.2013 |
это интересно! Я в афиге с клиентов!
Хочу поделиться историей из жизни с начинающими дизайнерами, может кого уберегу от сотрудничества с данными персонажами. Есть одна большая мега-контора, богатая до одури, но или может именно поэтому как клиент полное УГ. А именно тем, что в силу своей баблевости она плюет на всех, кто не она сама, причем высшее ее руководство, не стесняясь снимать по несколько месячных окладов со своих сотрудников непонятно за что, штрафовать ВСЕХ кто на нее работает, ни разу не выплатить никому все что причитается. Я типа царь, а вы - быдло, должны молчать, делать что скажут (и без разницы на что вы договаривались, даже если это прописано на бумаге и скреплено подписями). Зачастую опускаются и откровенно бандитских методов, по крайней мере я знаю точно один случай что человек работающий на них то ли сам повесился, то ли не сам, но факт что умер. Но фик бы с ней, если бы не мой клиент - один из начальников среднего звена этой конторы. Три месяца назад сделал проект, начали ремонт, все чин по чину, денег конечно немного на работы, но в рамках этих денег и было оговорено качество работ. Клиента все устраивало, под НГ должны были закончить, однако так как он протормозил с дверьми, отчего мы не могли доделать стены - решили что уйдем на праздники, а после нг доделаем. Расчитались за сделанное (ну чуть мы в минусе оказались, но не большом) и уехали праздновать, рассчитывая после нг продолжить и закончить. Но не тут-то было. За время праздников клиента поперли из конторы, подозреваю что навесив нехилые штрафы, а квартирка-то оказывается была не куплена еще, на нее была оформлена длительная рассрочка, а теперь выплачивать ее стало нечем, вобщем квартирку фирма забрала себе. Возможно скомпенсировав клиенту затраты на ремонт, а может и нет. Но теперь люди с конторы звонят мне и пока деликатно (пока) наезжают что их не устраивает как и что там сделано, и что я должен все переделать, причем естественно за свой счет. Я в ауте. Понятно что договоров я никаких не подписывал вобще, все делалось за нал и на честном слове, а теперь вот сижу и чешу репу: слать ли сразу или поехать на разборки? Хрен их знает до чего мы там договоримся, но могу ждать любой подлянки, уже из опыта это знаю. Так же ни капли не смоневаюсь что бы и как бы там не переделывали - их это не устроит все равно. Важен принцип - отыметь мозг, высосать и выбросить. Имя конторки не разглашаю, если кому интересно в личку, но расположена она в краснодаре.
| 11.01.2013 |
Было две бехи, но обе не новые, и соответственно никакой гарантии не было, все чинил по тарифам официалов, отчего быстро сбежал к дядям ашотам из гаражей. Скажу что согласен насчет капризности и дороговизны. Точнее даже не так, КАПРИЗНОСТИ и ПИПЕЦ КАКОЙ ДОРОГОВИЗНЫ. До трех лет как я слышал машину ходят без особых вопросов, потом начинается канитель и карусель. Но если брать новую - все равно бы взял бумера, по любому лучше машины нет.
| 11.01.2013 |
Оценивать дом по внешнему виду все равно подбирать машину по цвету сумочки. По женски и так же глупо.
| 10.01.2013 |
Помогите разобратся с бликами/пятнами
Quote:
Поверь когда ты разбираешь в настройках рендера то SR просто облегчает тебе жизнь.
Одним движением мыши ты облегчаешь все настрйки во всех вкладках и делаешь быстрые превью чтобы оценить картинку, а потом также быстро меняешь все под финальный ренедр SR не отменяет знания по VRay
Для этого есть фастрендер. Он делает это быстрее и лучше, и не позволяет новичкам оставаться даунами в настройках.
| 05.01.2013 |
Говорил со многими у кого есть свои дома, все сходятся во мнении что бабки выкинутые на внешний вид - выкинуты на ветер. Через неделю, месяц или год перестаешь обращать внимание на все, и на первый план выходит вопрос удобства. Это мысль вслух.
| 28.12.2012 |
Страховые взносы ИП на 2013ый год
Quote:
Но это же бесперспективно. Сразу лишаешь себя официальных клиентов, крупных объектов, которые заключают договора и платят только по безналу. Для визуализатора еще можно так работать - он, как правило, является только исполнителем чужих идей, и получает только свой процент от договора.
Для дизайнера же, имхо, очень сомнительно.
Ну во-первых что у них что у меня такого крупняка по пальцам одной руки пересчитать можно, держать ип и терпеть весь сопутствующий геморой ради единичных клиентов не разумно. А во-вторых я сел, подсчитал заработок - так мне совершенно без разницы сделать ли 10 квартир по 100 кв, или один офис на 1000, хотя сметная стоимость второго и больше чем квартир вместе взятых. Но реальный заработок оказался меньше. А головняка в разы больше. Мелкий частник как правило меньше имеет мозги и от него всегда проще отвязаться. С крупняком это геморой. Другое дело створческой точки зрения конечно интересных и больших объектов не будет, но если такое появится - то открыть ип можно за 3 дня. Получить оплату и закрыть за те же три дня )))))))
| 24.12.2012 |
Повременная оплата работы дизайнера
Я беру зачастую 2тыра в день и говорю сразу: для первого раза мне надо неделю, а потом посмотрим. Оплата при следующей встрече. Оплатили, показал, надо доделать - опять говорю столько-то времени, столько-то денег. Не нравится - до свидания.
| 24.12.2012 |
Страховые взносы ИП на 2013ый год
Конечно. Мои коллеги многие уже давно закрыли ип, работают так. Гораздо дешевле. И проще. А даже если и чо, то штраф за незаконное предпринимательство у нас пока от 500 до 2000р, а ловить замаешься, это на каждый раз организовывать сложную подставу, ментов, свидетелей и тд. И все ради максимум 2 тыщ. Никому нах не сдалось.
| 24.12.2012 |
Страховые взносы ИП на 2013ый год
Quote:
откуда такая информация? мне мой "приходящий" бухгалтер ничего такого не говорил. Единственное, что упрощёнка у ООО с 13-го года будет не 10% а 15%
Всмысле что в ооо обязательно должен быть хоть один работник кто как минимум оформляет и сдает отчетность. И у него должен быть оклад. А значит и все полагающиеся выплаты.
Quote:
За возможность получать заказы от официалов я буду платить три с лишним штуки в месяц. Правда, в основном идет частник. Но я и не рекламирую себя. Если буду рекламировать, тогда держись...
Ну дык и у меня в основном частник. И естественно я никакие доходы от них не фиксирую и ничего не плачу. И собственно возможность работы с официалами мне не сильно интересна, эти заказы крайне редки, и нет никаких проблем заключить договор раз в год на ип например друга. Но фактически сейчас нас вынуждают укрупняться, чего вот я не хотел. Ни наемников, ни сам наниматься, ни гнать вал и тд. Мне нравилось работать как работал раньше, а теперь выбора не будет: либо делить ип на двоих-троих, либо вобще работать в черную. По понятным причинам многие выберут второе.
| 24.12.2012 |
Страховые взносы ИП на 2013ый год
По налогам не дешевле, по взносам впополам, но теперь в ооо обязательно должен быть штатный бух с окладом, штрафы в десять раз выше и уставной капитал муссируют увеличить до 500тыров.
P.S.судя по тому что бесконечно радеющие о малом бизнесе озабочены тем что наемный работник приносит в пфр порядка 120 тысяч, а ип - 17, размер взносов в течении ближайших лет понятен?
| 24.12.2012 |