Зондер

Quote: Сколько раз уже говорено было нельзя отдавать работу до оплаты, после этого никто и никогда не платит, при первой же возможности не платить! Никто никого не кидает. Просто физику должны оплатить работу и заплатить за него налоги. Из-за этого и весь сыр-бор. Предпринимателю проще кинуть денег. И отдавать работу, будучи уверенным, что все ок - это норма. И актик о передачи-приемке. Чего странного?

в данном случае полнейший бред. Про снос - это вообще пипец. Если я построил дом по чужому проекту, который является объектом авторского права, то ответственность несет тот, кто имел с этого материальную выгоду, т.е. проектировщик, а покупатель ничего и никому не должен. Что касается "пятистенка", то пусть идут в тоннель.

Quote: Демидов: Да если хошь – я тебе такого клейма Кюхельрейтерова сколько угодно и на чем угодно наштампую. Левша: (берет пистолет в руки, что-то рассматривает, на рукоятке, читает) «От меня — Лексашке Меншикову — пулю в задницу». И подпись – Петр.

Андроид. Ностальжи.

Молоток, Рома)

такие фильмы нужно снимать честно. Бондарчук честно уже не снимет. Зато смог бы Герман-младший. Мое мнение не имеет значения, т.к. советское настоящее кино о войне закончилось, пришли российские иллюстрации "зова долга". И они действительно предназначены не столько нам, сколько на внешний рынок. Специально смотреть фильм не пойду

Quote: У каждого своя ниша. Италия выпускает феррари, уровня выше среднего, Россия - Ладу. Не, Серег. Италия выпускает и Феррари, и Фиаты. Никто не мешает создавать классные тачки на все уровни и слои населения. При этом развитое, конкурентное производство и обеспеченная заказами талантливая школа дизайна. А то, что ездят а жигах, так это только чтобы убить в хлам в обучаемый период или просто от действительной бедности. Никто не мешает нашему автпрому создавать надежные и качественные тачки. Нивы, УАЗы - это действительный показатель. Осталось отработать формы и можно дальше радовать своего потребителя. Гранты (стипухи) для студиозусов также могли быть и интересней, и вариабельней, приложи только "ум, честь и совесть". Ока - чем не поле для деятельности? Неужели эта коробочка - единственный и неповторимый вариант для российского смарта? И если сделать из нее красивую букашку, у нее потребителя не будет? В Каннах и Антибе основная часть миллионеров и миллиардеров передвигается на мелких, легкопаркуемых тертых ситроенчиках. И никто из них не парится ни дешевизной, ни непрезентабельностью. Покупают просто потому, что удобно. А с нашим автопромом для бедных менталитет маргиналов не сломать. Кстати, Проект-С был неплохим началом (но почившим в бозе) http://auto.mail.ru/article.html?id=43995

Что-то предлагать нашему автопрому - это в совет директоров нужно идти)) Мне тут с минобороны ответы приходят. Обещали учесть критику по поводу "танкового биатлона&quot)

Quote: Простой пример корейского автопрома kia & Hundai --- ведь смогли за столь короткий период выбиться на мировой рынок . Потому, что не жмоты. Платят итальянцам и те вытаскивают из загашников то, что еще свежо, адаптируют, проверяют на патентную чистоту и вперед. Наши смогут подровнять свои позиции только когда начнут понимать, что автопром - это очень затратный и ответственный процесс, который не может развиваться, если в него не вкладывать. При чем вкладывать планомерно, а не наскоками. Quote: Чтоб что-то критиковать , мы должны быть профи в данной области -- есть здесь такие ? --- А какие проблемы критиковать тачку и спустя пару лет наблюдать правильные изменения посредством рестайлинга не будучи автодизайнером? Любой грамотный дизайнер или потребитель со вкусом сможет обсуждать кино, не будучи режиссером или оператором. Quote: пример "маруся" - алогичная штука - вместо того чтобы сделать нормальный комфортнай бюджетный автомобиль отвечающий современным нормам безопасности, эстетическим требованиям, и быть доступным и народным по цене. Увы был зачат концепт маруся с низким клиренсов - в штучном варианте. Для меня это лого навсегда будет звучать как МАРАША Quote: Скоро Ко закончит учебу, будут вам новые машины ) На таких как Костя очень большая надежда!)

Quote: Еще прикольнее - и японцы, и немцы платят немыслимые деньги за дизайн.. итальянцам. И вот как ето объяснить?! Очень просто. Итальянцы проектируют формы. Перспективные. Патентуют их. И фиг ты чего докажешь, что твои обводы первей. Это я к тому, что поезд ушел. Quote: Герыч писал(а): Прежде чем ругать Строгановку, кто-нибудь пробовал сделать макет автомобиля? - Самого заурядного? - А толку? чтобы школа была класса Штутгарта хотя бы, нужна востребованность, а не методика аналогового проектирования.

У Evoque четко выраженная пропорциональная зауженность бокового остекления. Очень перспективное направление, которое многие марки пробовали в концептах, но в итоге маркетологи одерживали верх и дизайн сводился к затрапезному улучшенному обзору. Пример - Рено Каптур. RR не испугались и значительно выиграли от такого решения. Финик тоже практически полный концепт. Правда развесовка здесь все же иная. Больше заявлена на выразительность переднего объема по отношению к остальному. Не испугались и тоже победили. Quote: Максим.Л. писал(а): Видел ее в Сочи. Пропустил такую же, только синюю на перекрестке. Макс, а ты не помнишь, как мы в Лобне над марусей чуть не проехали?))

Quote: Lada X RAY чем то мне напоминает гибрид RR Evoque и Infinity Однозначно нет. У Evoque и Infinity иная заявка на перераспределение объемов

Quote: Ну купили и купили, не все ли равно Дык, и я не против) Кстати, если бы не рабочие в лаптях, которых увидел на производстве великий дизайнер, то в довоенное время СССР прославился бы "жуком" от Фердинанда Порше.

Quote: А КАК ВАМ ЭТО? Макс, мне нравится. Но это далеко не ЛАДА. Просто Матина купили вместе с его наработками. Если бы это пустили в дело, был бы скачок Кстати, эксперименты с великими импортными дизайнерами были постоянно http://www.carstyling.ru/ru/car/1987_lada_gorbi/ Quote: Dik3D писал(а): каждый год ( там!!!!) на гора выдаются все новые шедевры ( с открытыми или закрытыми глазами - не важно ) А в Ваше первой ссылке шедевры?

На счет спецов - я бы поспорил. Нет в СНГ школы автодизайна. Ни традиций, ни перспектив. И все заимствования будут упираться в реальные ограничения, потому что поезд ушел. Чтобы сесть на этот поезд, нужно знать куда ехать.

и что случилось?

Quote: который собрал со всех денег и заглох? )) Жека, я тоже в этом участник. Сгонял в Нижний попросил аттестат, сдал свои данные. Пока ни слуху ни духу. Поэтому жду новой версии сайта с кнопкой слива на благие дела. Так что не стоит эту тему мусолить. Терпение никому не повредит

Quote: Бороться с этим нужно так: обнулять доход таких "моделлеров" В чью пользу?

создаешь сплайны сечений рельефа - изолинии, поднимаешь их на нужную высоту, выделяешь все, в составных объектах находишь вкладку TERRAIN... жмешь. В параметрах развлекаешься

Убейте меня, не пойму. Почему я, как клиент, который платит одинаковые деньги, должен сидеть сбоку световой надписи? Я же не админ за стойкой, сзади которой сияет то, о чем я и так догадываюсь. В кафе я пришел отдохнуть. И все эти детали сбоку меня удручают. Придешь, смотришь интерьер и начинается: тут щель, тут отошло, тут свистит , там облупилось... Все эта трихомудия должна быть либо идеальной (дорогой, ...очень дорогой) или быть там, где глаз не ловит издержки рукоделия. Вот зайду я в Макдональдс и что? Где эти вывески, надписи, логотипы? Неужели макдак тупее, чем мы? Займитесь лучше поиском образа, а не тиражированием того, что и так известно. Найдите талисман, фирменную графику, стилевые образы и фишки. Логотип в интерьере в данном случае - фтопку. Сам логотип мне нравится. Для того, чтобы понять, что Зорро был тут, достаточно было одного зиг-зага. Это так, для размышления, как вариант.

Quote: Вот как-то в этом месте, на мой взгляд, ничего лучше не смотрелось.. Камера сейчас стоит прям от входа в зал. ерунда это все. Слишком примитивно. Если Вас не убеждают мои доводы на счет промоушена за счет расходников, то весь последующий разговор в пользу ленивых. Кафе и рестораны - это не рецепшен компаний, где уже зашаблонено все донельзя. Ищите варианты.

нафига объемные буквы в зале? Достаточно будет фирменных салфеток-менюшек-фирменных конфеток-жвачек на дорожку. Расходники всегда перед глазами. А эти объемы как собаке пятая нога. Хотите зиму - проецируйте снежинки, метель, елки, шарики. Хоть снеговиков. Хоть северное сияние. Надпись тоже можно спроецировать, но считаю лишним.

куда проще сделать основу, на нее смонтировать светодиоды в "пулеметной ленте" и близко снизу натянуть транслюцентный натяжной. Линии видны, свет рассеянный, ничего по глазам не лупит.

Желаю много-много ярких лет Тепла, любви в любую непогоду Чтоб не ржавел отважный пистолет И чтоб душа в согласии с природой!

С днем Рождения!!

скетчап, кстати, сейчас 600 баксов стоит (есть бесплатный вариант, с ограниченными возможностями). Гугл его Trimble Navigation продал.

С днем Рождения, Тортилла!

С днем Рождения!

Я бы сказал MODO или CINEMA. Если архитектура, то SketchUp - никакой МАХ не нужен

Quote: ладна) отгадывайте уже) эт мираж, Мусь)