Отрицательный отзыв о работе

Там нужны такие карты, большинство здешних ужаснётся. И их нужно запекать

сабс дизайнер хорош. 

но мари чем удобнее, там сразу и "пэйнтер" и "дизайнер". то есть можно алгоритмизировать основное, а руками совсем сложное дорисовывать. 

для мари много уроков на ютубе которые можно найти по словам "node graph", "procedural" и тому подобное.

Он же сам цену назвал, а потом матом, как то не  профессионально...И не культурно

Старые это 40-х годов чтоль :)

похоже тут просто какая-то другая логика мне слабо понятная. Зачем менять машину если она ездит? проедет 400 - прекрасно, 600 проедет - вообще отлично. И если честно моя математика говорит мне что экономия пары литров на сотню в перспективе 200-300 тысяч пробега даже с европейскими ценами на топливо едва ли допустит подобную схему, ну разве с уж совсем бюджетными экземплярами. Не говоря уж о том что рассуждать в плане экономии денег на тему легковых личных авто это в принципе затея странная.

А ты используешь Мари? Вот так новость. Я думал здесь таких нету

Мари вообще под продакшн штука и у меня впечатление что многие её применения известны узким кругам, как студиям

Не знаешь ли ты как включить SSS в предпросмотре VrayMtl и рисовать карты SSS интерактивно? У меня не отображается Fog Color

Купил за рубль модель От Валентина - продал за 10 как модель От Валентина - это бизнес.

Купил за рубль модель От Валентина - продал как модель собственного изготовления - это уже не бизнес.

оказывается только тут шаблонное мышление а весь мир уже давно работает по другому) Походу пора покидать 3ддд в смысле форума и оставить чисто для загрузки 3д моделей. Эта тема про полигоны в последний раз пробила дно псевдо профи, насмехающихся над техникой которую я постиг путем собственных экспериментов, а оказывается уже давно работают также. 

Не могу не согласиться, тема явно пахнет не очень. Мне нравится не стандартное мышление, можешь пожалуйста показать как путем собственных екскериментов техники моделирования получился результат и сколько времени было потрачено? Или на каких сайтах если не здесь можно ознакомиться? Просто уже реально столько однотипных моделей на сайте, все одинаковой марвой мучают диваны, кровати, одно и то же.

где то в теме я выкладывал примеры экспериментов, я уверен что при доработки техники можно создать что то лучше

шаблонщики засмеяли, типо надо руками а остальное не политкорректно

Нет, тут иначе. Купил за рупь модель от Валентина, переделал, и продал за десять как модель от себя, причём продал таким же чувакам, которые в России делают реплики итальянских диванов и выдают за свои.

Да на смартфоны взгляните, там везде такой бизнес - тырим дизайн айфона, чуток меняем, продаём как сяоми, асус, леново, самсунг, тысячи их...

Конец 70х-начало 00х.

Цитата Revered:

Потому что надоела, потому что новый дизайн, потому что она новая, потому что новые технологии по мелочи и т.д.

Цитата Revered:

Ну даже при условии, что это литра три экономии, хотя в реальности там 5-6 литров будет, и это если не брать гибриды, то около 10 000$ на мотор-полумиллионник получится.

500 000 км / 100 км * 3 л *50 руб = 750 000 руб - это половина новой шкоды октавии или мазды сх-30, к примеру.

С текущими ценами на новые авто и постоянным падением уровня жизни разговоры о новой машине теряют всякий смысл. Так что пусть чугунки пока возят и возят.

Да и к тому же всё это условно. Никто с каждой заправки прикидывая потенциальную выгоду от владения не откладывает деньги на новую тачку, а спокойно тратит бабло на текущие нужды. Хотя , возможно, вы откладываете и всегда держите в голове эту, потенциальную, выгоду. Поэтому за вас не говорю. 

Но люминиевые моторы в бюджетном сегменте редкое гавно. За премиум не скажу.

Ну вот вам рассчёт прям по шагам. 

Купили две тачки - одну олдскул и одну хайтэк. Обе стоили 1,5 ляма.

Олдскул через 250 тыс.км нажрал нам 375 тыр и продолжил ездить. А хайтэк начал чихать, мы его слили за полцены, и купили такой же, но новый.

Далее на 500 тыс.км олдскул еще на 375 тысяч нам нажрал на бензе, начал чихать, и мы его слили за полцены (что фантастика, но ок, будем подыгрывать в сторону любителей олдскула), как впрочем и хайтек.

А по итогу получается, что оба-два варианта, наш карман облегчили на плюс-минус одинаковую сумму.

Тысячу раз уже всё это обсчитано. Негодуют от новых технологий только люди, которые раньше покупали японо-прульное некро-лухари лохматых годов, и докатывали его до могилы.

Цитата D-d_Man:

Да нет, расход на новых движках+коробках меньше, чем на старых.

Цитата D-d_Man:

Т.е. на новых автомобилях у вас есть выбор - ограничивать себя и откладывать на будущую машину, или потратить на свои нужды. А у старых авто вариант только один - иди и оплачивай за бенз в кассу.

Цитата D-d_Man:

Да старые автомобили тоже были не танками. Это сейчас у всех просто в молодости пиво вкуснее, анекдоты смешнее, женщины красивее и т.д.

Вот не могу понять, какая разница кто платит деньги и предоставляет работу если впринцепе исполнителя устроила сумма, я сам работал через посредников и если меня устраивает заказ и оплата то пусть хоть кот или собака даст заказ и оплату вообще плевать.

Тем более вроде как исполнитель попросил 9 а Зак дал 10, вроде совестный посредник попался а он как услышал за посредничество испугался, не стоит делать акцент через кого вы работаете пусть хоть через 3 посредников но если платят совестно то почему избегать этого? Возьмёте больше работы поймёте что не справляетесь и может и сами попробуете посредником выступить, что здесь такого. А там и вырости может получится!

На моменте, никакой разницы.

А если посмотреть глобально, то допустим есть исполнители по 15 000 руб, которые готовы делать диваны за эту цену, и есть заказчики, т.е. устойчивый спрос на такие заказы, и равновесная цена в 15 000 руб за диван, допустим.

А теперь мы запускаем на рынок перекупов, которые наводняют всё, становятся между заком и исполнителем, и берут на карман 5000 руб от каждого заказа.

На выходе, исполнители начинают получать по 10 000 руб, а перекуп получает свои 5000 руб ни за что.

Т.е. по сути, перекуп - это паразит, который грабит исполнителей, а зачастую еще усложняет передачу важной информации от зака к исполнителю, и тем самым тормозит процесс.

А потом эти перекупы начинают укрупнять свой капитал, создавать монополии, и пользуясь положением монополиста, начинают опускать гонорары исполнителям, угнетая их тем самым, и паразитируя на чужом труде.

За это их никто и не любит.

Так он и не переделывал ничего в начале. Подушку круглую по центру положил и всё, показывает заказчику вот мол, сделал.

Только когда заказчик правки попросил он что-то начал переделывать.

А почему не может быть так:

Есть рынок, где цена 15 тыс.

Приходят перекупы и устанавливают цену для заказчиков 20 тыс. Перекупы берут 5к себе, и 15к исполнителю. Все счастливы.

нет, перекупы берут себе 15 тыс а 5000 оставляют исполнителю. Это только в книгах и бесполезных бизнес тренингах вечно тупят и рассказывают про какую то утопию, где посредник берет 30%. Это бред. В реальности посредник берет себе столько сколько может взять. И не надо мне тут говорить типо "У мя фирмЯ я сам Фсе знаУ"

Я тоже как бы не вчера родился и у нас тоже была семейная фирма, кстати посреднеческая. И посредник берет столько сколько  возможно. И если есть возможность взять 70% он берет, если есть возможность взять 90% он черт возьми берет. А если есть возможность НАЕ он блин это сделает и ничего не заплатит вообще.  Так что 30% это твои влажные мечты.

А где я писал, что посредник берёт строго 30%? Посредник берёт столько, насколько дороже сможет продать работу исполнителя. Это может быть как 5%, так и 90%.