albatr0s

по ссылке с канадским домиком это фотки однозначно, а насчет того, что слишком чистенько - так прибрались же перед фотосессией)

а может просто дело в том, что в в сцене ооооочень много геометрии или очень тяжелый чертеж из автокада импортнули

mgn в России в целом может труд визов и обесценен, а в Мск такого что-то не наблюдаю, по крайней мере, что касается виза экстерьеров, ибо там всетаки не дизайнеры заказчиками выступают и не архитектурные бюро, а строительные компании с циклопическими бюджетами на строительство, из которых они могут на рекламу без проблем отщипнуть кусочек бюджета, а продать объект бизнес класса или элитку без виза крайне затруднительно, всетаки потенциальные покупатели хотят видеть за что они платят, товар лицом, так сказать + эти визуализации очень часто используются для утверждения проектов в мос ком архитектуре или же например когда дорожно-строительная компания должна утверждать проект, скажем, в областной администрации они должны предоставить не только проектную документацию, но еще и предоставить анимационный ролик для наглядности

если для редактирования, то EXR лучше, а если для использования в сцене в dome light, то разницы никакой, разве что EXR больше памяти сжирает

можно еще сделать с помощью vray lens effect

Quant лицензию есть смысл покупать только конторам, ибо есть риск, что придут с проверкой, а если дома и как физ лицо или ИП, то лицензия нафиг не нужна - пустая трата денег, домой всеравно никто не придет проверять

nexus0603 вы дома собираетесь использовать макс или в учебном заведении? если первое, то просто скачайте себе крякнутую версию, и не парьтесь

daria_daria правильно а вам сразу сказали, что такие вещи надо только геометрией делать

galynskij колор маппинг к данной проблеме не имеет никакого отношения eugene132003 фрейм буфер тоже не имеет никакого значения, как и карта окружения так что товарищи не пишите бредятину откровенную как уже сказал тут проблема с геометрией, модель скорее всего либо из архикада, либо из автокада, если бы были несовместимые с виреем материалы, то он бы каждый раз рендерил бы абсолютно черный объект, а в данном случае через раз рендерится нормально, так что тут беда именно с геометрией

bad_sid чтоб сгенерить город - не нужно быть программером и знать гудини, для этого есть скрипт под макс GhostTown, для которого просто надо отмоделить несколько типов зданий, нарисовать дорожную сеть, а город он сам сгенерит по заданным параметрам, либо тоже самое можно проделать в проге CityEngine, из которой можно сохранить в большинство универсальных форматов olegwer вы выдрали слова из контекста, я лишь хотел сказать, что показателем был бы контракт например с киностудией DreamWork, Pixar или LucasFilms, а об этом в статье информации никакой, всетаки в Голливуде множество разных студий очень разного уровня бюджета, поэтому я и говорю, что ярлычек "Голливуд" это не показатель Cherepashka опять придираетесь к словам, и выдираете из контекста, я говорил об элементарности конкретно об анимации истребителей и их ракет, ибо сложного в ней действительно ничего нет, это не ручная анимация, и чтоб ее сделать нужно просто при помощи сплайна задать путь полета, либо можно самолетом, как в игре управлять джойстиком или с клавиатуры, а Craft сделает все самое сложное, т.е. симуляцию хаотичных движений, наклоны в поворотах и т.д., а для запуска ракет в Craft есть специальный модуль как раз для этих целей, линкуется к модели и после симуляции или во время нее по кнопке запускаются ракеты, поведение которых так же симулируется автоматически, но можно им и четкую цель задать Специалистам платят за знания и опыт + некоторым за имя доплачивают

это похоже либо на вывернутые нормали, либо на двойные полигоны

Cherepashka посмотрите функционал Craft Director Studio, у которой есть коннекторы под все пакеты, под макс, майку, софтимаж и.т.п. и полная интеграция с пакетом и вопросы отпадут, сами все увидите сейчас многие вещи, которые кажутся сложными на первый взгляд, автоматизированы с помощью различных сторонних софтов или плагинов, реалистичные пролеты камеры, реалистичная симуляция поведения автомобилей, мотоциклов, авиации, морского транспорта, городского трафика, толп людей, генерация городов и многое другое, на что раньше, до появления этих технологий уходили бы месяцы, сейчас уходят дни, может недели, если высокая сложность сценариев я же в посте все достаточно детально прописал, как и что можно сделать без лишних усилий и головной боли

olegwer ну вот эти три ролика действительно сделаны профессионально и сделаны отлично, тут даже и придираться ни к чему не хочется, смотрится на одном дыхании, а аот ролик Rha по сравнению с ними просто дешевая поделка с кучей косяков и контракт с Голивудом это далеко не показатель, ибо в Голивуде много разных кинокомпаний, есть дешевые, которые снимают низкобюджетную гадость, а есть дорогие, которые снимают фильмы с огромными многомиллионными бюджетами вот любопытно узнать, какая киностудия предложила контракт данному товарищу, если Pixar, Dreamworks, LucasFilms т.п., то да, есть чем гордиться

насчет сюжета промолчу... насчет финансов, для создания короткометражки гипер мощного железа не нужно, достаточно нормальной машины с двумя ксеонами большим количеством рамы и нормальной видюшки, и не думаю, что автор ролика рендерил его на домашнем компе, скорее всего считал на ферме, тем более, что услуги ферм стоят недорого, тот же Ребус, который у них в Германии по части анимации ничего особенного, если говорить обо всем, кроме персонажки, полет кораблей элементарно делается при помощи Крафт директор тулс, так же, как и динамика ракет, разрушение здания, тоже симуляция, дым и огонь - FumeFX, город вероятнее всего сгенерен при помощи GhostTown или CityEngine Анимация камер тоже Крафт

Grata2 если нужно нырять в облака, то без VUE тут точно не обойтись

в максе можно конечно, но крайне проблематично, а вот в VUE такие вещи делаются оч просто

ну как вариант просто ручками вбивать имя файла вместе с расширением, если лень в списке выбирать

а не судьба в настройках рендера указать путь для сохранения?

Костюк редкие экзотические машины во-первых стоят очень немалых денег, да и с их обслуживанием много проблем будет и со страховкой. яркие экзотические авто, типо Катерхэма и Спайкера стоят более 7лямов, так что с бюджетом до 2х лямов особо то не разгуляешься а насчет байка - это баловство для теплого времени года, да и к тому же очень опасный вид транспорта, любая авария ведет либо к увечиям, либо к смерти. да и машина это не способ самовыражения, а всего лишь средство передвижения, которое должно быть практичным, комфортным и максимально безопасным

SharkVogue нет, оценивают разумеется по портфолио, но когда с людьми встречаешься и если видят машину или нужно заказывать на нее пропуск, то при наличии хорошего авто вероятность успеха переговоров по крупным проектам значительно повышается, повышается уровень доверия

Максим.Л. это я к тому, что автомобили одного и того же класса, но по личному опыту мерс понравился больше по всем показателям а у недорогих кроссоверов проблема с клиренсом, может нижняя точка переднего бампера и высоко задрана, и на бордюр заехать не проблема, но вот сам дорожный просвет у них, может чуть повыше седанов, если по пересеченной местности ехать, то можно камнем подвеску цепануть, в этой ценовой категории лучше смотрите фольц Амарок, вот у него дорожный просвет огромный, настоящий внедорожник, помоему даже рамный для гористой местности а у тройки мерс, ауди, бмв настоящими внедорожниками с хорошим дорожным просветом можно считать только Q7, GL, G и X5, но это уже если брать новую, то от 2,5-3 лямов, а остальные кроссоверы у них подходят только для города и заездов по сугробам и бордюрам меня так один раз клиент испугался, когда я к нему на Sклассе приехал в офис, меня этот товарищ у ворот встречал, чтоб машину на кпп пропустили, в итоге вроде все обсудили, а потом мне позвонили сказали, что там у них чето поменялось и в итоге слились. хотя обычно всегда машина давала исключительно положительный эффект на клиентов, если попадала в их поле зрения

внесу и свои 5 копеек, был у меня опыт с бмв, покупал 1,5 летнюю 645, покатался несколько месяцев и обплевался, хотя машина смотрится и круто и на дороге преимущество и дури хватает, но вот салончик конечно не особо у бмв, если с мерсом сравнивать... да и капризная она слишком, зимой на заднем приводе с 330 лошадками ездить оч трудно, чуть газу поддашь у машины зад туда сюда сносить начинает и ESP не помогает + обслуживание подороже даже чем у мерсов получается, но самое ужасное, что если тапку в пол топить, и ездить весь день, то легко съедается 1,5-2 бака, а это ~5-6т.р. в день. подвеска у машины ооооочень нежная. и после этих мучений я ее скинул и взял мерса S350 годовалого и тут все мои мучения остались позади, даже если тапку в пол топить и весь день ездить, то в день максимум бензина съедает на 1-1,5 т.р. при том что дури у него не сильно меньше - 303л.с., я вот за то время что езжу на нем, а прошел почти год с момента покупки, ездил только на ТО, да и цены на ТО очень порадовали 20-30т.р. по части салона намного более эргономично все сделано и особенно порадовала пневмо подвеска с регулируемым клиренсом, чего нет даже на новых 7рках

на pirit.ru посмотрите, у них есть все, а чего нет всегда можно у них заказать

многие конторы пользуются максом, а не синемой) с синемой встречался только в кино продакшенах и на ТВ, для архивиза ей пользуются редко в силу того, что большинство специалистов работают именно в максе, так уж исторически сложилось, а переучивать персонал под синьку будет дороже, чем покупка лицензий на макс, да и тем более лицензия макса не так дорого стоит - порядка 90 000р, синька вроде в 2 раза дешевле, для контор, которые занимаются архивизом лицензии окупаются оч быстро

быстро штамповать вы сможете только имея лет 5-10 опыта работы, а пакет для виза можно любой использовать, результат будет одинаков, все зависит только от ваших знаний

для всех! поставьте себе INVENTOR, им откроется любой САПР формат, а дальше из него можно в 3ds, obj, fbx сохранить

а есть примеры проектов, которые вела та "маман-дизайнер"? любопытно взглянуть за какие "идеи" она столько брала, просто за идеи без проработки как то жирновато

Touch - сенсорное управление, т.е. можно пальцами по планшету водить и он будет откликаться, но вот если во время работы с пером задеть рукой планшет, то могут быть глюки с положением курсора

у меня сейчас Intuos 5 S Touch, штука дико удобная для шопа, но вот тач я сразу отключил, оч мешает но после того, как попробовал Cintiq сразу в него влюбился, но денег стоит зараза конечно прилично, почти 200к, под мои задачи оч долго окупаться будет, всетаки планшет только для редактирования текстур в шопе использую и скульпта ландшафта в максе

по плану БЕЗ фасадов - никак