Выгорание!

Согласен, протупил. Видать ответ давно назревал и только ожидал подходящего случая)). Но пускай висит... жалко удалять, я старался)

Это что, получается, что Чайник Рассела не существует? Или что он существует? А то что то я запутался =) 

Я придерживаюсь другой версии. Мироздание существовало и тогда, когда наблюдатели отсутствовали и продолжит существовать, даже если наблюдатели исчезнут.

Вот именно о той, о которой Вы говорите. У первобытного человека не было ни единого шанса установить наличие электромагнитного излучения, однако очевидно, что оно существовало и тогда. Объективно существовало.

Здесь соглашусь. Мозг на основании анализа данных органов чувств создает субъективную проекцию объективной картины мира. Но на мой взгляд, тот факт, что мозг не способен воспринять весь объективный мир, еще не повод утверждать, что объективного мира не существует.

Но ресурс же там явно меньше 300к ?

Даже при обслуге нормальной.

DSG это не автомат, это робот

Современные, которые с 2-мя ведущими валами - норм

Свои гарантийные 150 к должны ходить.

Почему же?

потомушто у него ее нет

Написано же - "по определению" :))))

А Вы сколько собрались на одной машине ездить? Пока 300к намотаете, все уже на автопилоты пересядут )

Вегетативная нервная система тоже сама там что то делает.

p.s. а по теме типов трансмиссии, и всего этого вот. 99% "убежденных автолюбиителей" не знают, как работает дифференциал (в теории и на практике), а вы тут про "автоматы и роботы" =)

и это сейчас не шутка =) стоит спросить, как дифференциал распределяет крутящий момент при разных типах дорожного покрытия под разными колесами, и можно фейспалмить не переставая =)

Ой, биомашина под названием "организм" это вообще мрак.

Неснание в наши дни это благодетель. Чем меньше потребитель знает тем охотнее он потребляет.

Хм... ну как Вам сказать... Лень долго растекаться мыслью по древу, но если коротко, то из того автошлака, который выпускается сейчас, до такого возраста не доедет приблизительно никто ) Если олдскульные авто делались с приличным запасом, соответственно служили десятками лет, и ходили миллионы километров, то современные технологи умудряются настолько точно рассчитать ресурс деталей, что я не удивлюсь, что еще лет через 5-7, по истечении гарантийного срока автомобиль ровно в 12.00 часов будет превращаться в тыкву )

Но при этом надо отдать им должное - они динамичнее, комфортнее и экономичнее своих предков.

Просто не там ищите.

Смотрите модели, которые делаются под такси или, например, для фермеров, муверов и т.д. Которые планируется гонять во все места на все деньги. И за год могут накатать сотку.

Пример - королла, f150 и т.д.

Конечно так же нужно учитывать, что ТО нужно делать как минимум по регламенту. А то у нас любят ездить "пока не отхлебнет". Или стоять в пробке 80% времени, но при это менять масло "по регламенту, раз в 14 тысч".

Вывод очевиден ;)

Нее. нафиг так жить :)

Ну а как же, маркетинговый регламент замены масла раз в 20 а то и в 30 тысяч. Все для всашего удобства. Потом к первой сотне там гудрон уже, особенно учитывая современные высокотемпературные моторы %)

Да я и не ищу пока ) Надеюсь еще соточку проехать на том, что есть. Но суть не в этом, просто современные тенденции таковы, что выпускать долгоиграющие авто не выгодно. Сейчас еще есть исключения, но с каждым годом их все меньше.

Срвершенно верно, меняйте машины чаще )

Да конечно. потом догоним и ещё поменяем :)))